Doorgaan naar hoofdcontent

Posts

Posts uit augustus, 2024 tonen

GR130 Herzeele <> Stuivekenskerke

De landschapservaring in het Noorden van Frankrijk vonden we tijdens de eerste twee wandeldagen niet zo fantastisch.  Maar de voorbije twee wandeldagen maakten veel goed. Het was bijna een jaar geleden dat ik met Geert doorheen de IJzervallei stapte vanaf de bron van de IJzer.  Gisteren spraken we om 10 uur af op de openbare parking nabij de brug/sluis van Fintele.  Het nabij gelegen eetcafé Bij de Witten  was in verlof, zodat het geen probleem kon zijn om er te overnachten.  De mobilhome van Geert reed op 5 km van onze afspraak reeds achter mij, zodat we samen klokslag 10 uur arriveerden.  Ik liet Oes Nest eenzaam achter en reed met Geert mee naar de parking nabij het sportterrein van Herzeele waar we in september 2023 geëindigd waren.  De IJzer werd al heel snel onze metgezel.  Via Roesbrugge staken we de grens over.  't Hof van Commerce in Stavele sloot net voor onze neus en verwees ons voor een drankje door naar Café n'of even verder.  Rond 5 uur kwam Oes Nest in zicht.  Sa

Treinstapper: Dendermonde > Schoonaarde

  Op het net vind je de treinstapper Schoonaarde > Dendermonde die ik ook reeds ondernam op 1 maart 2024 .  Maar vandaag deed ik noodgedwongen de tocht in omgekeerde richting.  Het was de bedoeling om de treinstapper Mollem > Aalst te maken, maar toen ik in Dendermonde arriveerde, vernam ik dat de trein naar Mollem vandaag niet meer zou rijden door een ongeval.  Ik zocht en vond een alternatief op mijn telefoon in de hoedanigheid van Schoonaarde > Dendermonde.  Het was wat zoeken hoe ik deze route kon omkeren, maar rond half 11 kon ik starten.   Ik kreeg het gevoel alles al een keer gezien te hebben, maar op zich vind ik dit niet erg. Eenmaal Dendermonde verlaten langs de Oude Dender werd het heel rustig op het wandelpad dat grotendeels de GR128 volgt.  In Appels moest ik een half uur wachten voor ik de Schelde kon oversteken met het veer.  Ik had ondertussen ontdekt dat ik in Schoonaarde pas om het uur een trein huiswaarts zou hebben, telkens 10 minuten over het uur.  Het wa